Stylo retouche peinture brillant direct 389 Renault (20ml double applicateur) - LinkR

SRBD20ML
LinkR - Fab

✨ Stylo retouche Renault 389 LinkR – 20ml, brillant direct 1K, double applicateur, finition parfaite sans vernis 🚗

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Description

Stylo retouche peinture Renault 389 LinkR : Brillant direct 1K 🚗✨

Le stylo retouche peinture Renault 389 LinkR 20ml est conçu pour corriger rapidement et précisément les rayures et impacts sur la carrosserie de votre Renault. Sa formule brillant direct 1K permet une application facile et immédiate, sans besoin de vernis supplémentaire.

Double applicateur pour retouches précises ✨

  • Pointe micro-fine : idéale pour combler les petites rayures et impacts de gravillons.

  • Pinceau : pour recouvrir les rayures plus larges.

Cette double fonctionnalité assure une application adaptée à chaque type de défaut et un rendu professionnel.

Peinture brillant direct LinkR de haute qualité 🎨

  • Haut pouvoir couvrant et capacité d’estompage optimale pour un résultat homogène.

  • Prête à l’emploi, aucun mélange ou finition supplémentaire nécessaire.

  • Productivité optimale pour des retouches rapides et efficaces.

Utilisation sur tous les éléments de carrosserie 🛠️

Convient pour :

  • Pare-chocs

  • Rétroviseurs

  • Ailes

  • Portières

  • Capot moteur

  • Autres surfaces

Conseils d’application ✅

  1. Dégraisser la surface avec notre dégraissant PRO antistatique LinkR.
  2. Appliquez notre stylo retouche anti corrosion si de la rouille est visible, ou (et) notre stylo retouche apprêt garnissant (si par exemple la profondeur de l'impact nécessite un peu d'épaisseur pour être moins visible)
  3. Appliquez le stylo retouche peinture en 2 couches (30 minutes minimum entre les 2)

Avec le stylo retouche Renault 389 LinkR, retrouvez une carrosserie impeccable, brillante et durable, rapidement et facilement.

Ce produit est réservé à un usage professionnel.

Plus de détails
SRBD20ML
3770029941420

Caractéristiques:

Constructeur
Renault
Type
1k mono composant
Finition
fini direct (pas besoin de revernir)
Conditionnement
stylo
Fiche Technique/FDS
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    Quelle différence entre l'aérosol de peinture 1k ou 2k?

    L'aérosol 1k est destiné à des petites retouches (comme un coin de parechoc, un bout de rétroviseur, un passage de porte,...) qui ne sont pas en contact avec des solvants ou des hydrocarbures (essence gasoil) moins résistant mais avec l'avantage d'être utilisé en plusieurs fois. L'aérosol 2k quand à lui est beaucoup plus résistant (puisqu'il inclus un durcisseur, pensez bien d'ailleurs à claquer la capsule sous l'aérosol avant utilisation) mais par contre vous ne disposez que d'une seule utilisation car une fois claqué et secoué, la produit va commencer à sécher, il doit donc être appliqué immédiatement. 


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    Dois je vernir après avoir peint?

    Vous devez obligatoirement passer un vernis si vous avez peint avec une base solvanté ou hydro à revernir. Par contre, si vous avez peint avec un brillant direct 1k ou 2k il sera inutile de vernir après car la couche de finition est incluse dans celle ci.


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    La base à revernir est elle prête à l'emploi?

    Oui, chez nous la base LinkR solvantée ou hydro est prête à l'emploi, vous n'avez pas de dilution à faire.


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    Comment trouver mon code couleur?

    Le code couleur constructeur se trouve généralement sur une plaque sur un élément de carrosserie (plus d'infos sur notre blog), vous pouvez aussi le trouver en recherchant par la plaque d'immatriculation sur notre site (plus d'info ici)


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    Comment savoir si mon code couleur peinture est un "tri couche"?

    C'est simple, si votre code couleur apparait comme ceci " votre code" - SOUS COUCHE et "votre code" - "nom de la teinte" dans le listing, alors votre coloris comporte une sous couche obligatoire. Généralement cette sous couche est teintée et donne le fond de la couleur final, la couche "nom de la teinte" est quand à elle le plus souvent assez transparente et contient le métal et(ou) la nacre. Quoi qu'il en soit ces 2 couches sont indispensable pour avoir la bonne teinte, vous devrez ensuite passer un vernis de finition.


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    J'ai commandé un aérosol de 400ml et sur l'étiquette il est indiqué 255ml!

    Cela est tout à fait normal, en effet l'aérosol est déjà prérempli avec 255ml de diluant et de durcisseur, nous rajoutons dans notre laboratoire 145ml de pigment et de liant pour compléter cette fabrication, ce qui donne bien 400ml de produit final.


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